Обо всем, что поможет Вам лучше ориентироваться на потребительском рынке
23.06.2015
Хоть косвенно, но ограничить
Власти Москвы не планируют массового строительства парковок в столице, сообщило в среду агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
«Мы не можем больше застраивать город паркингами», — заявил вице-мэр.
Он напомнил, что всего в Москве зарегистрировано 5 млн автомобилей. Ежегодный прирост автопарка в городе составляет около 200 000 единиц. «Строительством паркингов мы просто не угонимся за такой динамикой», — пояснил Хуснуллин.
Он привел статистику, согласно которой из 9 млн кв.м недвижимости, введенных в прошлом году в Москве, почти 1 млн кв.м приходится на парковочные пространства. И заверил, что парковки в городе будут строиться, но не в таком массовом масштабе.
Хуснуллин пообещал, что власти Москвы будут продолжать ограничивать парковочное пространство и косвенно ограничат право на использование автомобиля. Делаться это будет через введение платной парковки и при помощи других мер.
Он напомнил, что все крупные мегаполисы прошли через это и каждый из них выработал свою политику в отношении личного транспорта. «Правительством Москвы принята политика косвенного ограничения доступа автомобилей в центр через платные парковки», — заявил Хуснуллин.
SPROS.ru призван способствовать формированию стиля разумного потребительского поведения и, соответствующим образом, на характер отношения к Клиенту со стороны Предпринимателя. Ему должно стать выгодным не обманывать и не пускать «по долгому пути» («можете жаловаться куда угодно»), а приучать потребителя к наличию дополнительных удобных сервисов после приобретения товара или услуги, доброжелательному персоналу, готовности разрешать конфликты к обоюдному удовольствию.
Одновременно отлаживается механизм представления интересов в госорганах как конкретного физического лица, так и неопределенного круга потребителей.